BR9号、今年夏の靴

えーっと、年明けてからも私の体調は順調であります (^_^)v。

食っちゃ寝～を続けても、少しだけマジにトレーニングしても体重は20代後半の頃と変化なし。

本当に私にとってジャディアンスは、福音をもたらしてくれたように思います。

軽々と動ける体に戻る、人生のラストチャンス。お奨めしますよー。

さて、無事に年始を温泉三昧で過ごして以降の私。

何をやってたかと言いますと、まずは運送会社さんの営業所に荷物の受け取りに出かけました。

届いたのは長く愛用しているBR9レガシィ号の今夏のタイヤです。

そろそろ新しいタイヤを使える状況になったので、昨年の内に「新しいタイヤお願いします」と連絡入れてたんですが、国内在庫の関係とか年末のウダウダのため発送はM社さんの仕事納めの日にズレ込み。

当方に届いた時はお正月休みの最中となり、営業所が動き出す日まで預かっていただいてたという訳です。

さて、ドン!! と 届きましたタイヤ (^^;)。

例によってM社のパイロットスポーツ。

私とミシェル・ムートンさんは、このタイヤのオールラウンダーさをとても高く評価しています (^^)。

今年使うのは昨年国内発売されたパイロットスポーツ5。

・・・の予定だったんですが、年末の国内在庫の関係で該当サイズで指定条件（何だろな 笑）に合うストックが揃わず、仕方ないので代替としてパイロットスポーツ4Sを届けて貰いました。

どちらかと言えば、PS5よりPS4sの方がスポーティハイグリップの傾向にあるので、あまり元気よく走らない私には不向きかとも思ったんですが、「5が揃えば追加で送りますから」というお話なので、それなら問題無しと受け取らせていただきました。感謝感謝。

念のため、受け取り時に製造時期を確認すると22年44週でしたから、暦的には22年10月初旬頃かな。

古い在庫がさばけないと新しいロット品を供給しない傾向のあるM社的にはかなり新鮮な物なんだろうと思います。　感謝感謝。

春になり、320実馬力の重量級BR9号で試すのが楽しみですね。

昨年まではこの手合いのタイヤはM社ご指定のSHOPさんに直送していただき、そこで組み替え作業一切をお願いしてたんですが、今年からは自分のガレージで全作業を終わらせるので、組み込みも3月の声を聞いてからになるかなと思ってます。

んな、こんなで運送会社さんの巨大な営業所を後にして、DHA・EPAと鉄分を補給するための魚と、週末にやる予定のオデンパーティの具材を買って実家に戻りました。

モーリタニア産のマダコと、大分県産の本マグロ。

一般市価に比べるとかなり割安で、実に美味。ありがたいことです。

元気に生きてるからこそ食べられるんですもんねぇ。涙涙。

・・・最悪の経過を辿れば、数十年の昔、西サハラの路地裏に転がっていた遺体のように私もなってたかもしれませんもんね。涙涙。

ほんとに生きてるだけで丸儲けです。

そして最後に年末年始の寒波の中で頑張ってくれたBR9号に給油し、かなりハイオクが割安になってたのに感謝しました。

このところ為替相場がかなり円高方向に振れて来た影響ですかね??

そんなに早くWTIなんかの価格に反映はしないですよね (^^;)。

まっ、いずれにしても　岸田バカ野郎の功績でない　のは確かですな。

31.84Lで本来の価格が4999円。

イオンモールアプリでリッター5円引きで-159円

楽天ポイントで-122円

よって4999-159-122＝47180÷31.84L＝

リッター148円換算くらいですね (^^)。

170円/Lの販売価格が大勢を占める現状で、これくらいなら何とか許容できる範囲です。

一時は『リッター300円の時代が来るのかな』と泣いてましたから。

そんなこんなで新しい年がスタートしました。

今年もボチボチと頑張ります。

それでは、また  <(^^)